地铁14号线开始铺轨了，深圳段预计2021年底全线完成！惠州段要凉了吗？房子是否能买?

最近，网络上关于“惠州地铁不建了”的消息被传的沸沸扬扬，一些媒体解读为投资客紧急撤离、惠州临深房价大跌……真实的情况是怎样的？惠州的房子还能买吗？

12月18日地铁14号线

 终~于~开~始

铺铺铺铺轨了

01、14号线，开始铺轨

12月18日，在深圳地铁14号线福新铺轨基地，两台大跨度龙门吊将第一节25米长的轨排精准的铺设在轨道板上，正式拉开了地铁14号线轨道施工的帷幕。

这标志着该线路从土建施工迈入了轨道、机电、系统安装齐头并进的站后施工新阶段?

02、预计2021年底完成全线铺轨

14号线共设6处铺轨基地，本次开工的福新铺轨基地担负线路56.6公里的铺轨任务

预计到2021年底，线路总长141.23公里的轨道铺设任务将全部完成，为全线顺利通车试运营奠定坚实基础

不仅如此

14号线铺轨实力

再次让小编大开眼界

03、工程亮点

应用纯电动轨道车

据了解，这是深圳地铁首次在铺轨施工中应用纯电动轨道车，并在14号线大面积使用新型轮胎式铺轨机以及轮胎式混凝土罐车等设备

这些新型设备不光较传统铺轨设备工作效率更高，还具有低噪音、零排放、节能环保的绿色优势。

首个智能轨道板预制配送中心

同时，14号线依托深圳地铁首个智能轨道板预制配送中心。

在地铁轨道板“标准化、自动化、智能化、信息化”智能生产的基础上，确保线路22736块轨道板可按时、按质、按量到达各个铺轨基地。

自主研发“倒铺法”工艺

此外，针对14号线长大区间多、全地下线预制道床施工工艺复杂、施工程序多、精度要求高等特点

深圳地铁集团及施工方中国中铁周密部署，应用轨行区管理智控平台、高速铁路精密测量轨道控制网(CPⅢ)技术辅助施工

本次铺轨采用中国中铁自主研发的“倒铺法”工艺和高性能自密实混凝土，将为深圳地铁提升实体工程质量提供有力保障

14号线

地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路，起始于岗厦北，终于沙田站，全长约50.34km。

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件，共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。

▲地铁14号线线路示意图

作为深圳“东进战略”的主要交通线

14号线深圳段预计2022年建成通车

重点来了惠州段要黄了吗？房子还能买吗？

11月12日，有市民在惠州民意直通车上咨询了“关于14号线惠州段推动进程额问题”，但在回复中惠州政府明晃晃表示：

轨道在我市的规划之中，但是可惜的是，我市目前不具备地铁建设条件，近期无法动工！

图片惠州政府的言外之意就是：我们也想，但客观条件不允许，别催！

2018年国家发改委调整升级了城市地铁报建规则，城市地铁报建必须同时满足以下三个条件：

1、一般公共财政预算收入应在300亿元以上；

2、地区生产总值在3000亿元以上；

3、市区常住人口在300万人以上。

现阶段惠州确实不满足地铁建设条件，拦住惠州的是市区常住人口。从2019年的统计数据来看，惠州一般公共预算收入早已达到400.9w，地区生产总值达4177亿元，远超3000亿水平，但唯独市区人口仅仅246万人，与300万的差距不小，按照去年人口增量5万来计算，也还需要至少7年。

虽然深圳14号线惠州段暂时还无法启动建设，但相信等待时间不会太久！为什么敢这么说？政策趋势在这，都市圈1小时通勤圈势在必行。交通部在今年9月，提出通过1-2年的时间，启动深圳14号线东延至惠州惠阳。

两个核心问题

1、地铁落锤定音的是国家发改委，发改委最近发言也值得研究。发改委新闻发布会谈及，我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域（郊）铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划，到2025年，我国将基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。

02、看懂趋势就没有质疑

关于第一个问题，相信很多人心中已经有了答案，但隐隐约约地不是那么肯定。

惠州不具备地铁建设条件，一方面是财力不足，另一方面是卡在市区常住人口上。

城市申报建设地铁的标准为：一般公共财政预算收入300亿，GDP达到3000亿，市区常住人口300万人。惠州市区常住人口只有254万人，以惠州当下的人口增速来看，近期确实不具备建设地铁的条件。

既然惠州不具备建设地铁的条件，为什么交通运输部还发文【1】推动深惠地铁的建设？

非常明显，14号线惠州段本来就是给深圳下达的任务，和惠州无关，从另一个角度来说惠州是躺赢也不为过。

深圳建地铁是很快的，而且5天一层楼的“深圳速度”已经成为中国大陆形容工程建设速度非常快的形容词。仅2020年，深圳就新开通了7条地铁共计107公里，试想，延长到惠州这区区10公里4个站点，对于深圳来说是轻松加愉快的。

事实上，从近期高层的谈话和重要会议精神中不难发现，国家对于深圳-惠州轨道交通的互通互联，甚至比深惠人民还急切！

10月31日，习近平总书记在《求是》杂志上发表重要文章——《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》中提到：

长期来看，全国城市都要根据实际合理控制人口密度，大城市人口平均密度要有控制标准。要建设一批产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的郊区新城，推动多中心、郊区化发展，有序推动数字城市建设，提高智能管理能力，逐步解决中心城区人口和功能过密问题。

12月7日，国家发展改革委组织召开专题会议，全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路规划建设，整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展，打好打赢三大区域城际铁路和市域（郊）铁路建设攻坚战。

12月16日，国家发展改革委于线上召开12月份例行新闻发布会，新闻发言人孟玮表示，今年以来，经报请国务院领导同志批准，国家发展改革委结合“十四五”规划研究，提出拟将三大区域城际和市域（郊）铁路作为重大工程纳入“十四五”规划，整体推进建设。

相信看懂趋势的人对惠州地铁已经没有任何质疑了，惠州不是对建地铁不热情，而是在等深圳牵头，交通运输部要求通过1-2年时间启动深圳14号线东延至惠州惠阳项目，这其实就是惠州地铁动工的时间范围。

那么惠州的房子到底能不能买？答案是肯定的，而且要抓紧买，迅速买，等到所有人都确信地铁利好后，惠州临深早已完成一轮上涨了。

03、还有一个地铁站保底

投资策略偏保守的人会发出疑问：如果惠州地铁真的无限期推迟，或者地铁建设很慢，投资周期拉得很长，将导致投资收益率低的问题。

其实有深圳地铁14号线沙田站保底，投资沙田站周边物业，既有通勤价值、使用价值，也有投资价值，可以说是立于不败之地。

这意味着未来1-2年，深圳地铁14号线就会通车，随着地铁的开通，沙田站附近的商业将全面激活，租住人群大幅激增，进而提高区域的房价和租售比，与此同时，消费、娱乐、教育需求也将促进片区的全面发展。

目前深圳14号线主体，已经在快马加鞭的建设中，预计2022年通车。14号线在惠阳段仅仅6站，惠阳段一旦批复，未来建成速度绝不会慢！

（房兄-是惠州房价网-旗下临深置业专家组 成员（房兄，专注于临深区域：惠阳、大亚湾房地产市场，将以购房者的实际需求出发，通过系列的片区解析和独家的楼盘点评，客观、公正、详实的呈现出最真实的惠阳、大亚湾。)想要了解惠州房产 请联系团购经理王经理：157 6661 7815微信同号，参与团购享受额外优惠，以房管局备案价的基础上打折。房价网官网：www.fangj.net

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