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    地铁14号线开始铺轨了,深圳段预计2021年底全线完成!惠州段要凉了吗?房子是否能买?

    2021-01-13 作者:房兄 来源:www.fangj.net 点击 评论


    最近,网络上关于“惠州地铁不建了”的消息被传的沸沸扬扬,一些媒体解读为投资客紧急撤离、惠州临深房价大跌……真实的情况是怎样的?惠州的房子还能买吗?


    12月18日地铁14号线

     终~于~开~始

    铺铺铺铺轨了


    01、14号线,开始铺轨


    12月18日,在深圳地铁14号线福新铺轨基地,两台大跨度龙门吊将第一节25米长的轨排精准的铺设在轨道板上,正式拉开了地铁14号线轨道施工的帷幕。


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    这标志着该线路从土建施工迈入了轨道、机电、系统安装齐头并进的站后施工新阶段?


    02、预计2021年底完成全线铺轨


    14号线共设6处铺轨基地,本次开工的福新铺轨基地担负线路56.6公里的铺轨任务


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    预计到2021年底,线路总长141.23公里的轨道铺设任务将全部完成,为全线顺利通车试运营奠定坚实基础


    不仅如此

    14号线铺轨实力

    再次让小编大开眼界


    03、工程亮点



    应用纯电动轨道车


    据了解,这是深圳地铁首次在铺轨施工中应用纯电动轨道车,并在14号线大面积使用新型轮胎式铺轨机以及轮胎式混凝土罐车等设备


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    这些新型设备不光较传统铺轨设备工作效率更高,还具有低噪音、零排放、节能环保的绿色优势。


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    首个智能轨道板预制配送中心


    同时,14号线依托深圳地铁首个智能轨道板预制配送中心。


    在地铁轨道板“标准化、自动化、智能化、信息化”智能生产的基础上,确保线路22736块轨道板可按时、按质、按量到达各个铺轨基地。


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    自主研发“倒铺法”工艺


    此外,针对14号线长大区间多、全地下线预制道床施工工艺复杂、施工程序多、精度要求高等特点


    深圳地铁集团及施工方中国中铁周密部署,应用轨行区管理智控平台、高速铁路精密测量轨道控制网(CPⅢ)技术辅助施工


    本次铺轨采用中国中铁自主研发的“倒铺法”工艺和高性能自密实混凝土,将为深圳地铁提升实体工程质量提供有力保障


    14号线

    地铁14号线是深圳市域快线网络中东部首条线路,起始于岗厦北,终于沙田站,全长约50.34km。


    它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件,共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座。


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    ▲地铁14号线线路示意图


    作为深圳“东进战略”的主要交通线

    14号线深圳段预计2022年建成通车

    重点来了惠州段要黄了吗?房子还能买吗?

    11月12日,有市民在惠州民意直通车上咨询了“关于14号线惠州段推动进程额问题”,但在回复中惠州政府明晃晃表示:


    轨道在我市的规划之中,但是可惜的是,我市目前不具备地铁建设条件,近期无法动工!


    2020-11-地铁官方回应.jpg


    图片惠州政府的言外之意就是:我们也想,但客观条件不允许,别催!


    2018年国家发改委调整升级了城市地铁报建规则,城市地铁报建必须同时满足以下三个条件:

    1、一般公共财政预算收入应在300亿元以上;

    2、地区生产总值在3000亿元以上;

    3、市区常住人口在300万人以上。


    现阶段惠州确实不满足地铁建设条件,拦住惠州的是市区常住人口。从2019年的统计数据来看,惠州一般公共预算收入早已达到400.9w,地区生产总值达4177亿元,远超3000亿水平,但唯独市区人口仅仅246万人,与300万的差距不小,按照去年人口增量5万来计算,也还需要至少7年。


    虽然深圳14号线惠州段暂时还无法启动建设,但相信等待时间不会太久!为什么敢这么说?政策趋势在这,都市圈1小时通勤圈势在必行。交通部在今年9月,提出通过1-2年的时间,启动深圳14号线东延至惠州惠阳。



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    两个核心问题

    1、地铁落锤定音的是国家发改委,发改委最近发言也值得研究。发改委新闻发布会谈及,我国京津冀、长三角地区和粤港澳大湾区三大区域城际和市域(郊)铁路将作为重大工程纳入“十四五”规划,到2025年,我国将基本形成城市群1~2小时出行圈和都市圈1小时通勤圈。


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    02、看懂趋势就没有质疑

     

    关于第一个问题,相信很多人心中已经有了答案,但隐隐约约地不是那么肯定。

     

    惠州不具备地铁建设条件,一方面是财力不足,另一方面是卡在市区常住人口上。

     

    城市申报建设地铁的标准为:一般公共财政预算收入300亿,GDP达到3000亿,市区常住人口300万人。惠州市区常住人口只有254万人,以惠州当下的人口增速来看,近期确实不具备建设地铁的条件。

     

    既然惠州不具备建设地铁的条件,为什么交通运输部还发文【1】推动深惠地铁的建设?

     

    非常明显,14号线惠州段本来就是给深圳下达的任务,和惠州无关,从另一个角度来说惠州是躺赢也不为过。

     

    深圳建地铁是很快的,而且5天一层楼的“深圳速度”已经成为中国大陆形容工程建设速度非常快的形容词。仅2020年,深圳就新开通了7条地铁共计107公里,试想,延长到惠州这区区10公里4个站点,对于深圳来说是轻松加愉快的。

     

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    事实上,从近期高层的谈话和重要会议精神中不难发现,国家对于深圳-惠州轨道交通的互通互联,甚至比深惠人民还急切!

     

    10月31日,习近平总书记在《求是》杂志上发表重要文章——《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》中提到:

     

    长期来看,全国城市都要根据实际合理控制人口密度,大城市人口平均密度要有控制标准。要建设一批产城融合、职住平衡、生态宜居、交通便利的郊区新城,推动多中心、郊区化发展,有序推动数字城市建设,提高智能管理能力,逐步解决中心城区人口和功能过密问题。


    12月7日,国家发展改革委组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。

     

    12月16日,国家发展改革委于线上召开12月份例行新闻发布会,新闻发言人孟玮表示,今年以来,经报请国务院领导同志批准,国家发展改革委结合“十四五”规划研究,提出拟将三大区域城际和市域(郊)铁路作为重大工程纳入“十四五”规划,整体推进建设。

     

    相信看懂趋势的人对惠州地铁已经没有任何质疑了,惠州不是对建地铁不热情,而是在等深圳牵头,交通运输部要求通过1-2年时间启动深圳14号线东延至惠州惠阳项目,这其实就是惠州地铁动工的时间范围。

     

    那么惠州的房子到底能不能买?答案是肯定的,而且要抓紧买,迅速买,等到所有人都确信地铁利好后,惠州临深早已完成一轮上涨了。

     

    03、还有一个地铁站保底

     

    投资策略偏保守的人会发出疑问:如果惠州地铁真的无限期推迟,或者地铁建设很慢,投资周期拉得很长,将导致投资收益率低的问题。

     

    其实有深圳地铁14号线沙田站保底,投资沙田站周边物业,既有通勤价值、使用价值,也有投资价值,可以说是立于不败之地。

     

    这意味着未来1-2年,深圳地铁14号线就会通车,随着地铁的开通,沙田站附近的商业将全面激活,租住人群大幅激增,进而提高区域的房价和租售比,与此同时,消费、娱乐、教育需求也将促进片区的全面发展。


    目前深圳14号线主体,已经在快马加鞭的建设中,预计2022年通车。14号线在惠阳段仅仅6站,惠阳段一旦批复,未来建成速度绝不会慢!

    (房兄-是惠州房价网-旗下临深置业专家组 成员(房兄,专注于临深区域:惠阳、大亚湾房地产市场,将以购房者的实际需求出发,通过系列的片区解析和独家的楼盘点评,客观、公正、详实的呈现出最真实的惠阳、大亚湾。)要了解惠州房产 请联系团购经理王经理:157 6661 7815微信同号,参与团购享受额外优惠,房管局备案价的基础上打折房价网官网www.fangj.net


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