王强
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1月4日，深圳铁路建设传出消息！深汕铁路正式开工！这也是自去年6月穗莞深城际（机前段）开工后，正式进入施工建设阶段的第二个铁路项目，深惠、深大、穗莞深（前皇段）、深惠城际大鹏支线4条城际铁路，也将于今年开工建设！深汕铁路来了
2021年1月4日，深汕铁路宣布开工。作为粤港澳大湾区轨道交通建设的重点工程，深汕铁路起于深圳枢纽西丽站经深圳市、惠州市至深汕合作区引入广汕铁路深汕站。全长129公里，设计时速350公里，项目共设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕6座车站。
其中，深圳段55公里，设站3座，惠州段57公里，设站2座，深汕合作区17公里，设站1座，西丽、罗湖北、坪山3座车站还将与城际、地铁等多条轨道线路形成综合交通枢纽。
据了解，深汕铁路于去年3月完成工可研及配套专题项目合同签订，同年获得工程可行性研究报告批复及先开段初步设计批复，2021年初正式开工建设，预计于2025年建成。
深汕铁路开通后，将进一步完善粤港澳大湾区高速铁路网络，有效提升区域互联互通水平对支撑两区建设，实现更高质量一体化发展具有重要意义！
4条城际线路开工
目前，深惠、深大、穗莞深前海至皇岗口岸段、深惠城际大鹏支线4条城际铁路先开段施工标已招完，正在做开工前的各项准备工作，计划于年内启动4条线路的开工建设。
其中，穗莞深城际（前皇段）是珠三角城际铁路网骨干线路穗莞深城际铁路的重要组成部分，对实现穗莞深城际引入城市中心区具有重要意义，深大城际预留延伸至中山的条件，深惠城际预留延伸至惠州机场、惠东的条件，加强深莞惠三地的交通联系，大鹏支线通过与深惠城际、深大城际的衔接，实现大鹏新区与对外交通设施间的快速联系。
当前，从厦深高铁惠州南站
到深圳北站要30分钟，
而深汕高铁通车后，
从惠州南站到深圳
最快只要10多分钟，
将更加快捷！
期待建成！
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