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曝光!深圳地铁14号线惠州段还能建吗?真正的幕后原因

2019-05-18 作者:房仙 来源:www.fangj.net 点击 评论
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深圳地铁14号线

惠州地铁14号线

惠州地铁

深圳地铁

深圳地铁14号线惠州段

我相信很多人都知道,深圳地铁14号线在惠州段也有延长线,而此延长线惠州段也早已规划,关键时刻但是天工不作美,2018年上半年,国家对于申报地铁的城市有了新的规定,其中有一条规定是:

申报地铁的城市,原则上城区人口需达到300万人,而惠州去年统计了一下,城区人口大约是250万人,离规定的要求相差了50万人左右。也正是因为这样,原本已经规划的地铁延长线,被迫延期。不过,大家不用灰心,深圳地铁14号线最开始深圳申报的时候,是连同惠州段一起由深圳市呈报上去的,当时深圳是打算帮惠州修建这8.1公里。

深圳地铁14号线惠州段

深圳地铁14号线惠州段

但是,后来到了国务院审批的时候,由于惠州段是属于惠州市城市规划,不隶属于深圳市城市规划,多以惠州段被驳回,深圳段审批通过。也正是这次的驳回,惠州段重新规划,线路设了小幅改动,最终有了上图的新规划方案,只是恰巧遇上了地铁申报新规,导致目前无法如期动工修建。

从上面可以看出,深圳与惠州的轨道交通互联互通是两地政府迫切想要达成的愿望,而在2019年2月份的粤港澳大湾区规划纲要中,也提到了“要实现各城市之间的互联互通”,因此可以看出,深圳与惠州实现轨道互联互通只是时间早晚的问题。

惠州地铁14号线政府公文

惠州地铁14号线政府公文

那么第一波实质性的红利是在深圳市中心与东进主站场坪山新区通地铁,实现深圳与惠州间接性的轨道通勤;第二波实质性的红利,必定是在惠州临深片区与深圳的地铁互联方案真正落定,惠州临深片区与深圳的轨道通勤有了明确的时间后,惠州与深圳实现直接的轨道通勤。

楼市调控有松动就会有严紧,都是在松紧之间根据特定的国情相互循环,置业者要根据现有的调控政策,结合区域的发展红利来选择较好的入手时间,才能让自己的房产投资做到相对较大的理想收益。切记,任何一波价值的启动,都是提前消化利好的,等到利好真正落地的时候再入手,无疑就是追在这一利好的最高位,根据市场的调控节奏提前布局,才能真正分享到各种利好所带来的红利变现。

粤港澳大湾区不限购城市

粤港澳大湾区惠州是唯一一个没有限购位置好的城市

  当下,楼市调控已基本跳出了2018年的高压状态,因城施策是今年的主方针,部分城市已经开始有松动迹象,惠州的房贷利率已出现回调,这就是市场的信号。今年,就是抢滩第一波红利的最佳时期!现在限价已经是第3年了,限价的时候都不买房的话,等到政策放开的话就不是目前的价格了,如果还抱着房价会跌的心态的话,那你就更别指望了,限价期间都还在一直缓慢的增长,就别说放开政策了,您觉得呢

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